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TAG HEUER TARGA FLORIO
O cronógrafo TAG Heuer Targa Florio, em suas várias versões, inspirou-se em três fontes distintas – homenageou a famosa corrida de estrada siciliana e o lendário piloto Juan Manuel Fangio, enquanto o design do cronógrafo foi baseado no “Flieger” cronógrafo que Heuer produziu para pilotos na década de 1930. Combinando efetivamente essas fontes de inspiração, o cronógrafo Targa Florio tem um estilo muito peculiar, com um visual muito diferente de qualquer outro cronógrafo produzido pela TAG Heuer.
O TAG Heuer Targa Florio foi lançado em 2001 e comercializado em homenagem à famosa corrida de carros por estradas italianas que fez parte do Campeonato Mundial de Carros Esportivos de 1955 a 1973. Sem um cronógrafo específico associado à corrida Targa Florio, o cronógrafo TAG Heuer inspirou-se nos distintos cronógrafos “Flieger” (“piloto” em alemão) vendidos pela Heuer em meados da década de 1930.
O Targa Florio foi um dos três novos relógios de reedição que a TAG Heuer apresentou como parte da série “Classics”. O ponto mais alto desses lançamentos de 2001 foi o TAG Heuer Monaco azul meia-noite nas cores Steve McQueen; até aquele momento, as reedições do Monaco do final dos anos 1990 estavam disponíveis apenas em preto e prata. Ao lado do novo Monaco azul estava a versão Calibre 36 do TAG Heuer Monza (o movimento El Primero) e o Targa Florio.
O comunicado de imprensa oficial da época descrevia o Targa Florio da seguinte forma:
“Em um renascimento completo do relógio usado pelo campeão mundial de F1 Juan-Manuel Fangio, a nova geração Targa Florio é fiel ao seu antecessor em seu aspecto contemporâneo. O mostrador preto e discreto e os contadores de segundos e minutos criam um relógio sutil, mas marcante. O cronógrafo Targa Florio está disponível com uma pulseira em couro marrom ou preta para um visual esportivo ou uma pulseira em couro de crocodilo para um visual chique sofisticado”
A CORRIDA AUTOMOBILÍSTICA TARGA FLORIO
A Targa Florio foi uma corrida por estrada de resistência que foi realizada pela primeira vez nas montanhas da Sicília em 1906. Criada pelo rico entusiasta Vincenzo Florio, a Targa (que significa “Placa” ou “Escudo”) foi a corrida automobilística mais prestigiada do mundo em seus primeiros anos, antecedendo o Campeonato Mundial de Fórmula 1 por cerca de 50 anos. A corrida em si era realizada em um percurso que variava em distância, mas geralmente tinha mais de 70 quilômetros de extensão e percorria os povoados ao redor de Palermo. Os vencedores da corrida incluindo, Tazio Nuvolari (em 1931 e 1932), Stirling Moss (em 1955, dirigindo um Mercedes-Benz 300 SLR) e em 1970, o patrocinado por Heuer Jo Siffert (dirigindo um Porsche 908/03, com Brian Redman ). Enquanto a TAG Heuer promovia o cronógrafo Targa Florio com a imagem de Juan Manuel Fangio, ele nunca venceria a corrida, terminando em segundo lugar em relação ao seu companheiro de equipe Moss em 1955.
Definitivamente, os carros superaram o circuito e as preocupações de segurança levaram a corrida a perder seu status de Campeonato Mundial de Carros Esportivos em 1973 e seu cancelamento total em 1977.
A INSPIRAÇÃO
A inspiração para o design do TAG Heuer Targa Florio foi a série de cronógrafos “Flieger” vendidos pela Heuer na década de 1930. Os cronógrafos Flieger foram introduzidos por volta de 1935, primeiro com um único acionador de cronógrafo (para iniciar/parar/reiniciar) e depois com dois acionadores (permitindo uma função pausa/início). Existem muitas semelhanças entre os cronógrafos Flieger e o Targa Florio -- o bezel tipo "coin-edge", os numerais brancos realçados a cada hora (incluindo o contador crono sobrepondo o “10” e o “2”), o tamanho grande da coroa e a forma dos acionadores do cronógrafo são todas iguais.
Apesar disso, não houve ligação direta entre o Heuer “Flieger” original e o automobilismo, embora possamos supor que a construção robusta e a legibilidade que tornam o relógio ideal para um piloto também sejam valorizadas pelo piloto ou navegador.
REEDIÇÃO TARGA FLORIO (REF. CX2110)
O primeiro Targa Florio, referência CX2110, na foto acima, possuía um movimento automático Calibre 17 (ETA 2894-2) e apresentava um cristal plexi-glass. Mais tarde, este plexi-glass foi substituído por cristal de safira, como também seria no modelo de edição limitada de 1957.
O modelo padrão com o modelo cristal de safira possui a referência CX2112.
O TAG Heuer Targa Florio adiciona uma janela de data às 6 horas, enquanto o “Flieger”, como todos os cronógrafos da década de 1930, não oferecia esse recurso.
TARGA FLORIO EDIÇÃO LIMITADA (REF. CX2113)
Por volta de 2003, a TAG Heuer lançou uma edição limitada do Targa Florio Juan Manuel Fangio, limitada a 1.957 relógios, ano em que Fangio venceu o último de seus cinco campeonatos mundiais de Fórmula 1, desta vez pilotando para a Maserati.
O relógio de 1957, referência CX2113, mostrado acima, é praticamente igual à edição CX2110 padrão, exceto pelo seguinte:
• Cristal de safira em vez de plexi-glass
• Assinatura de Fangio no mostrador abaixo do logo TAG Heuer
• Número de cada relógio gravado na parte de trás
TARGA FLORIO ESPECIAL PARA ARGENTINA (REF. CX2111)
Para não ser confundido com a edição limitada de 1.957 relógios, a TAG Heuer também lançou uma segunda edição limitada Juan Manuel Fangio - desta vez com apenas 200 relógios que estavam disponíveis apenas na Argentina (Ref. CX2111).
Esta edição limitada do Fangio não tinha a sua assinatura no mostrador do relógio e, portanto, é basicamente idêntica ao CX2110 original. Ele veio com um fundo de caixa especialmente gravado e um livro especial de homenagem.