A TAG Heuer introduziu a primeira reedição do Carrera em 1996, seguindo uma abordagem cautelosa que resultou no que era quase uma cópia um-para-um do primeiro Carrera de 1963. Nas mais de duas décadas que se seguiram, vimos o Carrera primeiro se afastando dessas homenagens literais e depois criando novos modelos ousados, pois a coleção Carrera mostrava sua própria visão do que um cronógrafo esportivo moderno deveria ser. Ao longo de seus 32 anos, as características comuns a todos os TAG Heuer Carrera incluem a geometria poderosa da caixa, com seus terminais exclusivos, e a legibilidade e confiabilidade do cronógrafo nas condições de corrida mais exigentes.
Em nossa postagem sobre os cronógrafos Heuer Carrera vintage, cobrimos as cinco gerações de cronógrafos Carrera produzidos no período de 1963, quando o primeiro Carrera foi lançado, até 1985, quando o último Carrera apareceu em um catálogo da TAG Heuer, antes de uma pausa na produção . As primeiras cinco gerações do Carrera foram compostas pela primeira geração, os Carreras originais em caixas redondas tradicionais, a segunda geração, caixas em forma de C introduzidas em 1969 para abrigar os novos movimentos automáticos, a terceira geração, quatro Carreras em forma de barril, alimentados pelo movimento Calibre 12, a quarta geração, introduzida em 1978 para abrigar uma série de Carreras movidos a quartzo, e a quinta geração, dois cronógrafos introduzidos em 1984, que foram alimentados pelo movimento Lemania 5100.
Agora, continuamos essa história do cronógrafo Carrera, retomando a sexta geração, lançada em 1996, e continuando com os modelos lançados em 2015 e 2019, que são provenientes da décima segunda e décima terceira gerações.
Desde a reintrodução do Carrera em 1996, vimos a TAG Heuer desenvolver a coleção Carrera, desde uma simples homenagem aos modelos originais, e ainda com modelos que assumem uma identidade própria, incorporando os mais avançados materiais e tecnologias de cronometragem, mantendo-se sempre fiel à origem Carrera.
Conforme descrito em nossa postagem cobrindo as primeiras reedições do Carrera, em 1996 a TAG Heuer produziu três modelos do Carrera -- o Carrera com mostrador preto com caixa em aço (CS3111), o Carrera com mostrador branco com caixa em aço i (CS3110) e o Carrera com mostrador branco com caixa em ouro 18K (CS3140).
A primeira reedição do relógio Carrera foi fiel ao modelo Heuer Carrera original de 1963 em praticamente todos os aspectos, da caixa de 36 mm em aço à geometria dos acionadores e da coroa, passando pelo design do mostrador e do contador. Todas as três versões da reedição Carrera de 1996 têm a escala de minutos decimais impressa no mostrador, que era uma das versões disponíveis em 1963. A diferença da reedição com os modelos de 1963 está na escrita da palavra "Carrera" no mostrador, acima do emblema Heuer, algo presente na versão original, mas não na atual.
No final da década de 1990, a linha expandiu-se para incluir dois modelos, um com mostrador preto e outro com mostrador salmão, apresentando aros contrastantes em torno dos três contadores. Embora a adição desses aros possa ser um detalhe relativamente pequeno, sinalizou que a TAG Heuer estaria passando do tipo de reedições um a um para modelos que combinariam explorar todo o potencial da linha.
O início do novo milênio viu uma grande mudança na TAG Heuer, com a empresa comprada pelo conglomerado de luxo francês LVMH, que rapidamente elegeu um novo CEO: Jean-Christophe Babin. A nova equipa de gestão deu dois passos que tiveram um impacto profundo na linha de produtos - em primeiro lugar, mudaram o Carrera e o Monaco de relógios de edição limitada para coleção permanente e, em segundo lugar, foi tomada a decisão de oferecer a Jack Heuer o cargo de Presidente Honorário da TAG Heuer.
O Carrera passaria rapidamente de uma novidade retrô para a peça central da linha TAG Heuer, uma estratégia que continua até hoje.
Embora a gama de reedições de 1996 tenha sido fiel ao Carrera original de 1963, os novos designs adicionados à “Coleção Classic” em 2000 não se limitaram aos elementos estilizados de nenhum modelo histórico. Além disso, os novos modelos passaram de movimentos de corda manual para movimentos automáticos.
Havia duas variantes do mais novo Carrera: um relógio de três ponteiros com mostrador branco (WV2112) e uma versão GMT (WS2113) que usava um mostrador preto, cujo quarto ponteiro permitia ao usuário registrar a hora em um segundo fuso horário. Partindo dos mostradores dos modelos anteriores, que tinham decoração minimalista, estes dois modelos “Classic” usavam algarismos arábicos para as horas, com um contorno “railroad” para marcar os minutos.
Enquanto as primeiras reedições do Carrera foram um enorme sucesso, as caixas de 36 milímetros eram pequenas para os padrões predominantes. Isso foi resolvido em 2002, quando a TAG Heuer lançou uma coleção Carrera inspirada na tradição que usou o design original, com a caixa expandida para 39 milímetros. Os três modelos incluíam um com mostrador branco (CV2110) e dois com mostradores pretos, um todo preto (CV2111) e outro com “aros Daytona” contrastantes. Os novos relógios foram da marca TAG Heuer e equipados com movimento automático Calibre 17, com data posicionada às 4h30.
Houve duas edições especiais nesta geração, ambas usando mostradores de dois contadores. Em 2004, a TAG Heuer lançou um modelo para marcar o 40º aniversário do Carrera (CV2117). Este modelo incorporou o esquema de cores que veio a ser conhecido como as “cores Jack Heuer”, uma combinação de cinzas escuros e claros, com detalhes em vermelho.
Em 2005, a TAG Heuer lançou outro modelo de dois registros (CV2118) em homenagem ao Enstall Classic, um rali da Áustria para carros clássicos. As características definidoras deste modelo eram as listras vermelhas brilhantes no registrador de minutos do cronógrafo e o ponteiro vermelho dos segundos do cronógrafo.
Em 2004, a TAG Heuer apresentou uma nova versão do Carrera que marcou um claro afastamento de todos os modelos anteriores. Em vez de seguir de perto o design dos modelos anteriores, o mais novo Carrera foi a declaração da empresa de como um Carrera moderno poderia funcionar. Essa geração marcou a transição do que poderíamos chamar de “designs retrô” para designs contemporâneos infspirados no passado.
A nova série (CV20XX) ostentava uma caixa de 41 mm com as clássicas hastes Carrera e design de botões de cronógrafo. A mudança mais significativa foi a adição de um bezel externo fixo, o primeiro do Carrera, marcado com uma escala taquimétrica. Embora os pilotos raramente tenham a oportunidade de acompanhar seu tempo em uma milha medida, a escala taquimétrica no mostrador ou no bezel de um relógio tornou-se o símbolo de fato das corridas. Desde o início, Heuer ofereceu escalas taquimétricas no Carrera, mas elas estavam impressas no mostrador, e nenhum Carrera jamais teve um bezel externo.
A disposição do mostrador – com três registros às 12, 9 e 6 horas e uma data às 3 horas – foi ditada pelo uso do movimento Calibre 16, a primeira vez que a TAG Heuer encaixou esse movimento em um Carrera .
Foi também durante os anos 2000 que a TAG Heuer começou a lançar relógios conceito, uma ideia frequentemente usada na indústria automobilística. Um dos primeiros relógios conceito foi o Carrera Calibre 360, que tinha um contador marcando incrementos de 1/100 de segundo. O Carrera Calibre 360 sinalizava as ambições da TAG Heuer como fabricante e era uma declaração de que a empresa não apenas fabricaria seus próprios movimentos para seus modelos padrão, mas exploraria os limites da alta relojoaria em uma pequena oficina
A introdução de um novo Carrera em 2010 marcaria “primeiros”, tanto para a TAG Heuer como empresa quanto para o Carrera, como a principal coleção da marca. Pela primeira vez, o cronógrafo Carrera seria alimentado por um movimento produzido pela empresa. Chega de Valjoux, chega de ETA, chega de Lemania. A própria tAG Heuer produziria o movimento Calibre 1887, eliminando qualquer dependência de fornecedores terceirizados.
Assim como o uso do movimento Calibre 1887 marcaria um novo começo para a TAG Heuer, parecia que os designers haviam apertado o botão de reset no Carrera. O novo movimento Calibre 1887 não impulsionaria uma evolução de nenhum modelo do catálogo, mas o precedente para o Calibre 1887 Carrera seria o primeiro Carrera, de 1963.
O novo Carrera incorporaria cada um dos elementos-chave que fizeram do Carrera original o ícone de simplicidade e funcionalidade; doze marcadores simples aplicados para as horas, ponteiros tipo palito em aço polido, bezel interno marcado para minutos e 1/5 de segundo (embora o Calibre 1887 mostre divisões de 1/4 de segundo, consistente com o movimento de 28.800 VPH) e caixa em aço com hastes angulares. O mais novo Carrera foi claramente inspirado no mais antigo Carrera e, embora a combinação de componentes de design de uma época para outra nem sempre resulte em um objeto que reflita a beleza do objeto original, funcionou perfeitamente com o Carrera Calibre 1887. Este cronógrafo parece ter sido desenhado pela mesma mão que desenhou os primeiros Carrera, há quase 50 anos.
Enquanto o Carrera Calibre 1887 era o núcleo da coleção Carrera da TAG Heuer, a TAG Heuer também levaria o Carrera em uma direção diferente. Quando a TAG Heuer começou a mostrar suas habilidades relojoeiras com os relógios de-plataforma Mikro, ela escolheu o Carrera como base para esses novos designs de Alta Relojoaria. A linha de cronógrafos mecânicos de alta precisão da TAG Heuer, estendendo-se até 5/10.000 de segundo, estabeleceu uma referência que nenhuma outra marca conseguiu igualar.
Em 2015 foi lançado o primeiro Carrera Heuer-01, representando a visão do novo CEO Jean-Claude Biver. O Carrera Heuer-01 usa uma versão modificada do Calibre 1887 (Heuer 01) e usa uma caixa de construção modular com mostrador esqueleto vazado.
Outros modelos seguiram em 2016, como a Blue Touch Edition, um modelo de 43 mm com um mostrador mais tradicional.
Com o movimento Heuer 01 descontinuado em 2018, a linha de cronógrafos Carrera com mostrador esqueleto foi revisada, agora alimentada pelo movimento Heuer 02. O movimento Heuer 02 oferece uma configuração clássica de mostrador 3-6-9, com data às 6 horas. Incluído nesta nova linha Carrera estava um cronógrafo GMT, o primeiro cronógrafo GMT a ser produzido pela Heuer desde o Autavia em meados da década de 1980.
Ao mesmo tempo em que a TAG Heuer estava desenvolvendo cronógrafos Carrera com caixas grandes (43 a 45 mm) e mostradores esqueleto, a empresa também lançou uma série de relógios Carrera de estilo tradicional, cujo estilo de design é semelhante às reedições de 1996.
Esta série Carrera possui uma caixa de 39 mm, com um vidro de safira curvo elevado, que a TAG Heuer chama de “glassbox”. A nova caixa de estilo estreou em 2015, com o cronógrafo Carrera Calibre 18 Telemeter, que apresentava um mostrador branco e registros contrastantes. O verão de 2017 viu dois cronógrafos Carrera de edição limitada alojados na caixa “glassbox”, ambos movidos pelo movimento Calibre 18 – a homenagem TAG Heuer x Hodinkee Limited Editionao Skipper e o TAG Heuer x Revolution “Blue Dreamer”. O Glassbox Carrera passou de dois registros para três em novembro de 2018, quando Hiroshi Fujiwara projetou o TAG Heuer x Fragment Design Carrera, o primeiro modelo Glassbox a ser alimentado pelo movimento Heuer 02. O Fragment Carrera foi inspirado em um Carrera todo preto do final dos anos 1960. Em 2020, para comemorar o 160º aniversário da marca, a TAG Heuer lançou dois novos Glassbox Carrera movidos pelo movimento Heuer 02. A edição limitada Silver com seu mostrador prateado brilhante evocava a simplicidade do primeiro Carrera de 1963, enquanto a edição limitada “Montreal” combinava as cores alegres do cronógrafo Montreal do início dos anos 1970 com a elegância do Carrera.
O ano de 2021 veria dois Glassbox Carrera adicionais alimentados pelo movimento Heuer 02, um derivado do cronógrafo Carrera 45 Dato (por volta de 1967) e o outro tinha um mostrador azul-petróleo, uma cor totalmente nova para a TAG Heuer.
A TAG Heuer redesenhou a caixa Carrera para produzir a décima terceira geração do modelo, com a nova caixa de 41 milímetros apresentando um bezel com taquímetro fixo, assim como terminais mais curtos e um perfil mais baixo para proporcionar uma aparência mais fina. A nova abordagem de design também se estendeu ao mostrador, com grande parte do texto do mostrador removido, deixando apenas o logotipo da TAG Heuer, o nome Carrera e a palavra “Automatic”. Esses Carrera eram movidos pelo movimento Calibre 16, com três registros às 12, 9 e 6 horas e uma data às 3 horas. Os modelos incluem uma versão com mostrador preto (CBM2110), assim como um modelo com mostrador azul sunray (CBM2112).
Em julho de 2020, a TAG Heuer apresentou sua coleção Carrera “Sport Chronograph”, quatro modelos de 44 milímetros com bezel com taquímetro fixo, todos movidos pelo movimento Heuer 02. Esses modelos possuem cronógrafos maiores para horas (às 9 horas) e minutos (às 3 horas), com um contador de segundos menor às 6 horas, com janela de data. As combinações de mostrador / bezel incluem mostrador preto com bezel em cerâmica preta (CBN2A1B); mostrador azul com bezel em cerâmica azul (CBN2A1A); mostrador verde com bezel verde em aço (CBN2A10); e mostrador preto e dourado com bezel preto e dourado (CBN2A5A).
Em setembro de 2020, a TAG Heuer apresentou uma nova versão do Carrera com uma caixa que seguia a geometria básica do modelo “Sport”, exceto que a exclusão do bezel produziu uma caixa de 42 milímetros, em vez da caixa de 44 milímetros do modelo "Sport”. Assim como no modelo “Sport”, a potência é fornecida pelo movimento Heuer 02, com o mesmo uso de registradores maiores para horas e minutos do cronógrafo e um registrador menor para segundos corridos e janela de data. Os mostradores em quatro versões de 42 milímetros são preto com acabamento opalino (CBN2010), prata com acabamento opalino e detalhes em ouro rosa (CBN2013), azul com acabamento sunray (CBN2011) e antracite com acabamento sunray (CBN2012).