无论是作为一家公司还是一个腕表品牌，1986年对于TAG Heuer（泰格豪雅）来说都是一个关键时刻。TAG Heuer（泰格豪雅）于1978年推出品牌首款潜水腕表并初获成功后，在接下来的八年中相继推出三大系列——1000系列、2000系列和3000系列。1984年推出的Executive系列标志着Heuer（豪雅）诞生全新类别——灵感源自潜水腕表的优雅高品质腕表。
TAG Heuer（泰格豪雅）的潜水腕表系列大获成功，同时一个全新的腕表类别正在革新瑞士制表业。随着日本低价石英表充斥全球市场，1983年秋天，一家独立的瑞士腕表品牌（Swatch）开始以50瑞士法郎的价格销售带有石英机芯和传统模拟指针的彩色塑料腕表。这些时尚的平价腕表一时风靡全球，也推动了瑞士制表业的发展。
当Techniques d'Avant Garde于1986年1月完成对Heuer（豪雅）的收购后，一款全新的TAG Heuer（泰格豪雅）腕表已蓄势待发。既不是赛车计时码表，也并非潜水腕表，全新Formula 1（F1系列）充分响应了大众对色彩缤纷的平价石英表的需求。“Formula 1”非常适合作为TAG Heuer（泰格豪雅）全新系列的名字：杰克·豪雅（Jack Heuer）在1960年代和70年代曾发展了对于一级方程式赛车的赞助合作，TAG Heuer（泰格豪雅）于1985年与迈凯伦建立了长期合作伙伴关系。TAG Heuer（泰格豪雅）这一时期的产品目录自豪地展现了“Formula 1”之名是为了致敬与万宝路迈凯伦F1车队极其成功的合作。
为新系列命名“Formula 1”也是全新TAG Heuer（泰格豪雅）的一种象征，因为TAG集团和Heuer（豪雅）在1986年的唯一共同点可能就是各自与F1赛车的深厚渊源。当然，Heuer（豪雅）在20世纪70年代一直是法拉利的赞助商，而TAG集团在1979年至1981年期间是威廉姆斯车队的主要赞助商，继而在1981赛季结束时购入迈凯伦国际（McLaren International）50%的股份。TAG随后投入资金用于研发保时捷1.5升涡轮增压发动机，为McLaren-TAG赛车提供动力，助力其在1984年和1985年蝉联世界冠军。即便万宝路迈凯伦于1980年代后期转用本田的动力系统，TAG仍担任其赞助商。
因此，1980年代末的早期TAG Heuer（泰格豪雅）产品目录以潜水腕表和面目一新的Formula 1（F1系列）为主，而1960年代和70年代的经典计时码表已完成了各自的使命。
尽管Formula 1（F1系列）大获成功，畅销超三百万枚，但这款腕表仅存留短暂时光，于2000年开始停产。数年后，Formula 1（F1系列）再次回归，仍是TAG Heuer（泰格豪雅）主打的系列腕表，专注于市场的价值终端，其设计彰显赛车运动洋溢的热血激情。
F1系列第一阶段：1986年至1990年
第一代Formula 1（F1系列）腕表由Eddy Burgener设计，采用创新表壳结构：玻璃纤维涂层精钢内表壳。有趣的是，Heuer（豪雅）在1970年代初的两个平价腕表系列Temporada和East Rider的表壳中同样使用了玻璃纤维。
Formula 1（F1系列）腕表起初仅提供两种尺寸（28毫米和34毫米）的表壳，亮丽的色彩与可切割调整尺寸的塑料表带相衬。Formula 1（F1系列）的早期（1986年至1990年）款式配有黑色、白色、红色、蓝色和粉色的玻璃纤维表壳，明亮表圈更是增添绿色和黄色。表盘呈类似的色彩，多种夜光表盘可供选择，再现公司的潜水腕表传统。
该设计不同于任何其他当代Heuer（豪雅）或TAG Heuer（泰格豪雅）腕表，唯一熟悉的设计特征是品牌众多潜水腕表采用的梅赛德斯风格指针。
1987年，该系列涵盖精钢表壳和表链以及一系列全新颜色。玻璃纤维表款一直销售至1993/4年，而今作为Formula 1（F1系列）腕表的代表性表款脱颖而出。
首个阶段的Formula 1（F1系列）腕表使用各种石英机芯。早期腕表使用Harley Ronda SA 705机芯或ESA 965.312模块，后期腕表则大多使用ETA 955.412 / 955.414机芯。
首代FORMULA ONE（F1系列）计时码表
沿袭Formula 1（F1系列）的运动主题，TAG Heuer（泰格豪雅）于1989年为该系列新添一款计时码表。
Formula 1（F1系列）计时码表搭载由Ronda制造的机械-石英复合机芯。该表款6点钟位置的计时盘上设有不寻常的指针式日历显示，3点钟位置显示经过的分钟数，9点钟位置则设有计时秒针。表款与Formula 1（F1系列）特有的多彩风格一致，表盘备有黑色、蓝色和灰色可选。灰色表盘的表款搭配亮红色的表圈和表带。黑色和蓝色表盘的表款则搭配同色表带和表圈
第二代FORMULA ONE（F1系列）计时码表
1991年，TAG Heuer（泰格豪雅）推出Formula 1（F1系列）计时码表的更新版本。设计遵循较为传统的方式和布局，不设日历显示，配备三个分别指示小时、分钟和1/10秒的计时盘，计时秒针则由安装在中央小齿轮上的指针指示。
1991年至1995年期间，这版计时码表的表盘在TAG Heuer（泰格豪雅）标志下方显示“1/10th”，9点钟位置上显示“Chronograph”字样。
F1系列第二阶段：1997年至2000年
在超过十二年未作改变后，TAG Heuer（泰格豪雅）于1998年推出全新的Formula 1（F1系列），舍去基本款表款，升级计时码表款。第二阶段的计时码表采用与原版相同的表壳设计，但表盘明显不同：小时数字为大型阿拉伯数字，外缘采用较小的分钟刻度，内圈饰有图案。第二阶段的表款的走时指针和计时指针均为三角形指针。第二阶段的Formula 1（F1系列）继续使用ETA 251.262机芯，并引入橡胶表带。
FORMULA 1（F1系列）的停产
在LVMH集团于1999年收购TAG Heuer（泰格豪雅）后，尽管Formula 1（F1系列）成绩不菲，但仍于2000年消失在TAG Heuer（泰格豪雅）产品目录中。虽然Formula 1（F1系列）销量居高不下，但该系列的低成本和休闲风格并不符合LVMH将品牌推向高端市场的计划。
虽然Formula 1（F1系列）的低成本理念在1985年大有所为，但市场已然变化，使用矿物玻璃和塑料表圈的腕表在2000年已被视为过于妥协的产物，特别是对于一家隶属于奢侈品集团的品牌来说。Heuer（豪雅）和泰格豪雅（TAG Heuer）的系列作品在一个又一个十年间不断发展，因此，F1系列在1980年代中期（TAG收购Heuer之后）可能是品牌的理想选择，但其风格和结构与LVMH集团为TAG Heuer（泰格豪雅）品牌带来的战略并不一致。
F1系列第三阶段：2004年至2007年
时隔四年后，TAG Heuer（泰格豪雅）于2004年以全新的设计和升级的材质呈现回归的Formula 1（F1系列）。
第三阶段的Formula 1（F1系列）采用碳化钛涂层精钢表圈、316L级精钢表壳和蓝宝石表镜。表盘为这款Formula 1（F1系列）腕表带来全新外观，其12点钟、3点钟、6点钟和9点钟位置设有金属外观时标与数字。指针也经重新设计，但保留了基本的三角形几何形状。
第三阶段的Formula 1（F1系列）的表壳和表圈沿用与原型表款基本一致的形状。第三阶段的Formula 1（F1系列）搭配40毫米表壳，与前代的34毫米相比，更符合当代品味。第三阶段的Formula 1（F1系列）的特色之一是表壳两侧的聚氨酯“保险杠”，令表款呈现独特外观。
第三阶段的Formula 1（F1系列）腕表的整体外观厚实坚固、设计时尚，被定位为TAG Heuer（泰格豪雅）产品目录中较为休闲、充满年轻活力的腕表。在Formula 1（F1系列）的广告中，TAG Heuer（泰格豪雅）使用了“Chill Out”（放轻松）的宣传语，奠定该系列休闲腕表的地位。
TAG Heuer（泰格豪雅）还为第三阶段的Formula 1（F1系列）表款搭载全新机芯。Formula 1（F1系列）腕表搭载ETA F06.111机芯，而计时码表版本（6点钟位置配有与众不同的三色计时盘）则搭载ETA G10.711机芯。
请注意，2004年至今推出的所有Formula 1（F1系列）腕表的表盘上均有“TAG Heuer Formula 1”字样，不同于其他TAG Heuer（泰格豪雅）腕表仅标有“Formula 1”这一表款名称。
F1系列第四阶段：2007年至2011年
第四阶段的Formula 1（F1系列）是2003年重新设计的一次演变。表壳两侧独特的聚氨酯保险杠被“TAG Heuer”品牌标识所取代。
Formula 1（F1系列）的全新第四阶段版本比上一代增大1毫米——腕表与计时码表均为41毫米尺寸，并且再次使用了改进的材质。最显著的是表圈的饰面处理，与之前的镌刻和压印数字不同，改用浮雕磨砂数字。
新版Formula 1（F1系列）计时码表的独特设计细节是6点钟位置设有超大计时盘及其银圈边框。Formula 1（F1系列）腕表在所有小时处均使用标记，并在表盘外缘的分钟刻度上增添5分钟数字时标。
计时码表与三针腕表均沿用以往机芯，分别为ETA G10.711机芯和ETA F06.111机芯。
2008年：第四阶段的扩展表款
2008年，品牌推出第四阶段的Formula 1（F1系列）的扩展表款，以保持腕表的现代时尚风范。
大日历显示 - 2008年
大日历显示系列腕表（因12点钟位置设有两位数日历视窗而得名）于2008年推出，采用44毫米超大表壳。9点钟和6点钟位置的计时盘令人联想到赛车仪表盘，而表盘上的测速刻度是几十年来赛车腕表的象征。大日历显示计时码表搭载Ronda 5040B机芯。
次年，TAG Heuer（泰格豪雅）推出三针版大日历显示Formula 1（F1系列）腕表，采用相同的44毫米表壳。该表款中压印的数字时标回归表盘，并在6点钟位置使用撞色计时盘显示走时秒针。大日历显示Formula 1（F1系列）腕表搭载Ronda 6004B石英机芯。
改良的FORMULA 1（F1系列）腕表 - 2010年
2010年，TAG Heuer（泰格豪雅）发布另一版本的Formula 1（F1系列）腕表。更新的设计元素包括3-6-9-12点位置的超大阿拉伯数字，以及剩余小时位置饰有的夜光圆点。新款腕表有多种颜色可供选择，包括卡其色和橙色。
F1系列第五阶段：2012年至2015年
2012年，TAG Heuer（泰格豪雅）推出经过重塑的Formula 1（F1系列）腕表。虽然表壳形状保持不变，但腕表与计时码表的表壳为42毫米，舍弃了较为精致小巧的设计。取而代之的是抛光边缘、更优品质与更成熟的质感。
第五阶段的Formula 1（F1系列）还首次推出一系列使用Calibre 16自动机芯的表款。虽然沿用传统的Formula 1（F1系列）表壳，但机械机芯的使用将Formula 1（F1系列）带入了不同的市场领域。
F1系列第六阶段：2015年至今
2015年的Formula 1（F1系列）腕表可能展现了该系列近30年历史中最重要的变化。TAG Heuer（泰格豪雅）一改Formula 1（F1系列）自1986年推出以来一直使用和发展的表壳设计，采用了全新的表壳风格。Formula 1（F1系列）的全新表壳融合1970年代Autavia计时码表的风格，向品牌数十年来与赛车的深厚渊源致敬。
虽然Formula 1（F1系列）腕表仍使用石英机芯，但TAG Heuer（泰格豪雅）扩充了使用的机械机芯的数量，包括 Calibre 5、6和7型机芯。
FORMULA 1（F1系列）FRAGMENT限量版
源自1970年代Autavia计时码表的C形Formula 1（F1系列）表壳持续到2020年，现代Formula 1（F1系列）腕表最重要的发展可能是TAG Heuer（泰格豪雅）与Fragment（由藤原浩创立的传奇性日本街头服饰品牌）之间合作的限量版腕表。Formula 1（F1系列）Fragment限量版腕表是一款高级腕表，不仅是Formula 1（F1系列）中首款搭载Heuer 02自制机芯的腕表，其设计更借鉴自20世纪70年代的Autavia腕表，而非1986年的Formula 1（F1系列）腕表。与藤原浩钟爱的极简主义风格一致，表盘使用红点标记小时，表盘边缘以散列标记表示分/秒和四分之一秒的增量。
Formula 1（F1系列）特别版
Formula 1（F1系列）腕表和计时码表通常占据TAG Heuer（泰格豪雅）产品目录中最平价腕表的位置，也是许多限量版和特别版腕表的首选。
例如，早期三针Formula 1（F1系列）腕表的表盘上有印第安纳波利斯赛车场的“Wings and Wheel”（翅膀和车轮）标志。与这些小巧轻便的玻璃纤维表款形成鲜明对比的是TAG Heuer（泰格豪雅）为2022年印第安纳波利斯500英里大奖赛生产的限量版计时码表，具有1/10秒的精度，表盘底部饰有赛道上传奇的高塔建筑图案。
TAG Heuer（泰格豪雅）与传奇的F1冠军埃尔顿·塞纳（Aryton Senna）拥有特别的关系，因为塞纳曾在他的职业生涯中佩戴过TAG Heuer（泰格豪雅）的各式腕表和计时码表。2022年，TAG Heuer（泰格豪雅）的一款Formula 1（F1系列）特别版计时码表向塞纳致敬，表盘和表圈均印有塞纳的名字和徽标，表盘、表圈、表冠和顶部按钮均饰有红色点缀。
这款限量版腕表搭载TAG Heuer（泰格豪雅）Calibre 16自动上链机芯，表盘6-9-12点位置设有计时盘，坚实的表背饰有塞纳赛车头盔的图案。
