古董錶系列

HEUER AUTAVIA腕錶

Autavia系列計時錶於1962年推出，在其長達20年的生產過程中備受歡迎。賽車手、飛行員和其他探險家鍾情於Autavia系列提供的非同凡響的可讀性、大尺寸設計，以及能夠在格外嚴苛的任務環境中確保堅實耐用的防水錶殼。旋轉錶圈則為探險家、旅行者、潛水員和科學家再添一臂之力。

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Heuer（豪雅）生產計時錶的歷史已有近50年，1962 年，公司採用全新方法設計和推銷時計。這是在年僅29歲的公司總裁傑克‧豪雅（Jack Heuer）的領導下推出的首款全新計時錶，此舉一如其對公司的秒錶和儀錶計時器所作出的舉措一樣，為計時錶目錄賦予大膽的創新演繹。


最值得注意的是，此前的計時錶僅能透過型號分辨（例如，型號2447或型號346），Heuer（豪雅）如今則使用款式名稱識別其計時錶，而目錄中的首個名稱便是精妙的「Autavia」。從1933年到1950年代中期，Heuer（豪雅）始終以「Autavia」為其12小時儀錶板秒錶的款式名稱。而且確實如此，這款堅固耐用的計時器非常適合應用於汽車和航空領域。如今，Autavia計時器為全新「Monte Carlo」12小時秒錶所取代，其名便用於1962年Heuer（豪雅）推出的全新計時錶。


但新名只是Autavia系列成為一款別開生面的計時錶的開端。Heuer（豪雅）首次為計時錶配備旋轉錶圈，這種工具在賽車、飛行和多項其他運動，以及工業應用領域皆大有用途。正如傑克‧豪雅（Jack Heuer）在其自傳中所述：


「1961年的秋天，我決定與我的生產團隊製作全新的『Autavia』腕錶。之前，我們從未為任何一款腕錶添加旋轉錶圈。因此，我們設計這款全新的『Autavia』時，為其配備了黑色的旋轉錶圈，並帶有間隔標記。例如，錶圈帶有60個獨立的一分鐘間隔，可以使佩戴者為小於一小時的確定時長設定標記；12小時間隔可以顯示另一時區的時間；而百分之一分鐘間隔在時間研究方面大有用處。」


事實上，旋轉錶圈能夠為Autavia系列作品的使用者提供許多額外計時功能，而且所有Autavia系列計時錶皆具有此功能。關於Autavia系列作品上所使用的眾多錶圈的描述，請參閱《The Edge》，了解更多資訊。


Autavia系列計時錶錶面和指針的設計，代表全新計時錶的第三項創新。此前，Heuer（豪雅）計時錶使用單色系錶面，計時盤始終與錶面顏色相配，而Autavia系列則採用亮白色計時盤搭配啞光黑色錶面。這些計時盤採用超大設計，以確保賽車手或飛行員能夠清晰讀取時間。全新Autavia系列的指針同樣採用清新的海豚形狀設計，完全覆蓋鐳材料。


沒錯，在錶面上印飾「Autavia」這一名稱，宣告Heuer（豪雅）創作了新款的計時錶，但公司遠不止步於外觀上的改變，從而呈現計時錶的全新風格。

AUTAVIA計時錶概覽（1962年至1983年）

Heuer（豪雅）於1962年推出其首款Autavia計時錶，並在隨後的20年中呈獻超過80款不同版本，最後一款於1983年問世。雖然一長串的型號、機芯、錶殼和其他款式令人望而生畏，但當我們將Autavia系列計時錶型號分為三代後，便一目了然。初代Autavia系列計時錶（1962年至1967年）採用圓形旋入式錶殼，搭載手動上鍊機芯。第二代（1967年至1972年）採用名為「壓縮式」錶殼的折回式錶殼，搭載手動上鍊機芯。第三代Autavia系列計時錶（1969年至1983年）採用C形錶殼，可搭載多款自動和手動上鍊機芯。

初代AUTAVIA系列——旋入式錶殼

1962年推出的首款Autavia系列腕錶或許可稱為系列中最為純粹的一款，經典的38毫米精鋼錶殼搭配簡約的黑色錶面，小時標記以及數字「12」和數字「6」塗飾夜光物料，配以特大白色小錶盤（收藏家稱之為「Big Subs」）。錶面上沒有一處多餘的點綴，每項功能各有用途。首款Autavia計時錶的指針採用海豚外型設計，最早期型號的指針完全塗覆夜光物料（如今稱之為「All Lume」指針），此後的指針則採用金屬鍍層設計，指針中央塗覆夜光物料。

錶殼採用旋入式結構，錶背飾以「Heuer」盾形標誌和「Autavia」名稱，以及「Waterproof – Guaranteed 330 Feet Under Water」字樣。使用防水錶殼，堪稱Autavia系列計時錶的另一項重要特色，這一點在腕錶生產過程中貫徹始終。

1966年，Autavia旋入式錶殼的幾何形狀稍有改變，錶圈變得更窄（採用「第二次調整」的旋入式錶殼），而錶面和指針的風格變化更為顯著。


  • 錶面設有更加小巧的白色計時盤，鑲貼金屬時標
  • 棒形鍍金屬指針，搭配夜光填充物
  • 更小巧的白色小錶盤

機芯

最初，Autavia系列僅有3個款式，並且各自使用不同的Valjoux機芯。所有機芯皆為手動上鍊計時錶機芯，根據計時盤的數量，能夠輕易分辨出這些早期型號中所搭載的不同機芯。


  • Valjoux 72 - 三計時盤手動上鍊計時錶（型號2446）
  • Valjoux 92 - 雙計時盤手動上鍊計時錶（型號3646）
  • Valjoux 724 - Valjoux 72的GMT版本（型號2446 GMT）

第二代AUTAVIA系列——壓縮式錶殼

自1960年代初以來，Heuer（豪雅）為部分潛水腕錶搭載獲得專利的折回式錶殼，需要使用特殊工具打開錶背，並以按壓方式關閉，提供更加先進的防水性能。為適配Autavia系列的「壓縮式」錶殼，Heuer（豪雅）重新設計了錶殼，將初代型號柔和流暢的錶耳替換為方形邊緣，以下的對比能夠清晰展現這種變化。

第二代Autavia腕錶僅銷售不到兩年（1968-69年），但錶面和指針本身卻經歷了兩次調整。首次調整的錶面完全採用黑白配色，並搭配簡單的「棒形」指針。第二次調整的錶面則使用更為複雜的鑲貼時標，指針塗飾黑色條紋，並引入搶眼的紅色點綴錶面和計時秒針。這種配色方案在之後15年的Autavia系列作品上貫徹始終。


雖然Autavia系列在初代型號的末期（約1967年）推出了GMT複雜功能，但Autavia GMT款卻是在第二代「壓縮式」型號生產之後中才流行起來。

機芯

第二代Autavia系列擴大了搭載的機芯數量，首先便將Valjoux 92替換為更為新穎的Valjoux 7730。


  • Valjoux 72 - 以初代一樣採用三計時盤（型號2446C）
  • Valjoux 7730 - 雙計時盤（型號7763C）
  • Valjoux 7732 - 雙計時盤，配備日期顯示（型號7863C）
  • Valjoux 724 - GMT三計時盤，與初代相同（型號2446C GMT）

第三代AUTAVIA系列——C形錶殼

初代和二代Autavia系列計時錶所使用的錶殼基於傳統的圓形錶殼，而於1969年推出的第三代錶殼則與設計搭載的機芯一樣具有革命性的意義。由於Heuer（豪雅）的全新自動計時錶機芯比之前的手動上鍊機芯更大，C形錶殼應運而生，能夠輕鬆適配Heuer（豪雅）各版本的Autavia和Carrera（卡萊拉）自動計時錶。


第三代Autavia系列於1969年問世，直至1983年推出最終版本，由4個子系列構成：

  1. 型號1163
  2. 型號11630
  3. 型號11063
  4. 彩色錶殼 – 型號11X.603

全新系列的核心便是Chronomatic機芯（Calibre11和之後的Calibre 12），為Heuer（豪雅）自製的自動計時機芯，錶冠位於錶殼左側，一眼可辨。

AUTAVIA型號1163腕錶

Autavia型號1163腕錶推出於1969年，其中的數字「11」代表機芯，但Heuer（豪雅）在將其由Calibre 11升級為Calibre 12時並未更改編號，而數字「6」則代表Autavia系列，型號1163鐫刻於錶耳之間。1163系列大部分作品推出於1969年至1972年期間，但部分款式，例如1163V，直到1980年代初方停止銷售。自配備更大錶殼，編號為11630的Autavia系列作品於1972年問世時起，型號1163腕錶的錶殼主要用於手動上鍊版本。

Autavia型號1163腕錶的錶面直徑為42.5毫米，特徵如下：

  • 雙向錶圈- 大部分型號於12時處設有銀色三角形，並且沒有夜光圓點
  • 塑膠弧形錶鏡
  • 錶殼頂部鏤空，可「直接面對」按鈕


在眾多知名型號1163腕錶之中，「Viceroy」型號1163V腕錶脫穎而出，以黑色錶面搭配白色計時盤和紅色點綴成為典範，在1972年，若客戶能夠提供購買10包「Viceroy」香煙的證明，既可以88美元的價格購得。型號1163T腕錶採用白色錶面搭配黑色計時錶計時盤，以及藍色點綴，是瑞士F1賽車手Jo Siffert的心儀之選（因此愛好者將這種配色方案稱為「Siffert」 Autavia）。收藏家使用「Orange Boy」之名指代Autavia型號1163腕錶的罕見版本，其錶面和指針上帶有橙色點綴。


雖然型號1163腕錶僅發售了數年，但錶殼的設計成為之後所有Autavia系列作品的模範。

型號1563

1972年，Heuer（豪雅）對Calibre 12機芯加以修改，使其能夠搭載更為平價的計時錶。在Calibre 15機芯中，Heuer（豪雅）去除了小時計時盤，但在10時位置添加了小秒針，使錶面呈現不對稱設計


Calibre 15 Autavia系列中最矚目的是型號1563的「Exotic」腕錶，其採用超大夜光時標、顯示分鐘和1/5秒的「#」號標記追蹤，以及亮橙色指針和點綴，從而與1970年代的迷幻造型相得益彰。

手動上鍊

儘管C形錶殼的目的在於為Heuer（豪雅）的全新自動機芯提供相應的載體，但Heuer（豪雅）在1970年代初期依舊使用C形錶殼推出眾多手動上鍊機芯。


Autavia型號73363腕錶配備雙計時盤（30分鐘計時功能）；Autavia型號73463腕錶配備雙計時盤（30分鐘計時功能），並帶有日期顯示；Autavia型號73663腕錶配備三計時盤，其中包括12小時計時錶和小秒針；Autavia型號741603腕錶配備雙計時盤（分鐘和小時計時盤），並帶有日期顯示。


雖然眾多第三代手動上鍊Autavia系列作品採用了自動型號的配色和款式（例如「Viceroy」和「Siffert」配色），Heuer（豪雅）還加入了融合飛行員或軍用風格的特定型號。


這些手動上鍊Autavia錶款於1972年推出，並在1970年代中期持續呈現，而型號號為1163的Autavia自動腕錶則逐漸淡出歷史。

AUTAVIA型號11630腕錶

1972年末，Heuer（豪雅）推出全新版本的Autavia系列作品（型號11630），採用礦物錶鏡。雖然42.5毫米直徑錶面於前作1163型號相同，但錶殼結構（在錶面和錶鏡之間設有深黑色外緣）使全新Autavia系列作品的造型和質感更加實在。Autavia型號11630腕錶主要規格包括：

  • 扁平且更加寬大的錶圈（仍為雙向設計）
  • 塗層按鈕，不再從錶殼正面可見
  • 扁平礦物錶鏡
  • 12點鐘位置銀色三角形搭配夜光圓點
  • 錶耳間鐫刻數字11630

所有型號均採用Calibre 12或Calibre 15系列自動機芯

Autavia型號15630腕錶

Autavia型號11630腕錶的唯一變體便是型號15630的Calibre 15版本。其中一個款式採用黑色錶面搭配黑色分鐘計時盤，另一款式則採用銀色錶面搭配黑色計時器，兩個款式皆配備亮橙色計時指針，錶面上飾以橙色點綴。

Autavia型號11063腕錶

Heuer（豪雅）於1983年推出Heuer Autavia系列錶殼的最終款。全新款式的錶圈呈現出兩處重大變化，幾何圖形變為更加易於操作的大號「輪齒」，而錶圈如今則改為更受潛水者青睞的單向設計。錶面上的錶殼仍保留42.5毫米直徑，錶耳間寬度從20毫米增加至21毫米，使腕錶造型更加出眾。

AUTAVIA彩色錶殼——型號11X.603

Heuer Autavia系列的最後一款作品是於1985年推出的型號11X.603腕錶，其中包括配備11063錶殼的4個款式，並採用彩色塗層飾面。全系列包括：

  • 型號111.603- 橄欖色塗層
  • 型號112.603- 青灰色塗層
  • 型號113.603- 黑色塗層
  • 型號114.603- 金色塗層

對於4款型號中的每一款而言，其錶面顏色都與錶殼顏色相搭配，指針採用白色邊緣設計（黑色和橄欖色款型）或黑色邊緣設計（青灰色和金色款型），計時錶分鐘計時器上的「賽車條紋」則與指針顏色相配。


該型號作品的錶背同樣別具一格，與用於初代TAG Heuer（泰格豪雅）作品的錶殼極其相似。

AUTAVIA航海錶款

得益於非同凡響的防水性能和旋轉錶圈，Autavia計時錶所用的錶殼多年以來始終是Heuer（豪雅）其他自製型號的出色載體。在此，我們對Heuer Mareographe（Abercrombie & Fitch Seafarer）、Heuer Regatta和使用Autavia系列錶殼的Heuer Skipper錶款作一概觀。

HEUER MAREOGRAPH

大約在1950年，Heuer（豪雅）推出了一款三計時盤計時錶，其錶面能夠指示特定地點的漲潮和退潮時間。計時錶的分鐘計時器以5分鐘間隔為標記，這對於賽艇比賽開始前的倒計時大有用處。此款計時錶以「Heuer Mareographe」之名銷售，而Heuer（豪雅）還以自有品牌Abercrombie & Fitch為基礎進行生產，並以「Seafarer」命名，而Orvis款型則以「Solunagraph」為名。


Autavia系列錶殼為這些計時錶提供出色的防水性能，因此，Autavia錶殼還用於約1962年推出的「Mareographe」（錶殼編號2446），以及自1960年代末期至1970年代初期的壓縮式錶殼（編號2446C）。

HEUER REGATTA

於1964年推出的Heuer 「Regatta」採用一系列彩色圓盤，用於賽艇比賽開始前的倒計時（5至10分鐘）。Regatta腕錶的最後一個版本於1983年推出，其採用Autavia系列彩色錶殼，為Regatta腕錶呈現黑色、橄欖綠色和青灰色版本。

HEUER SKIPPER

為慶祝Heuer（豪雅）身為1967年美洲盃賽艇比賽衛冕賽艇團隊的供應商，Heuer（豪雅）於1968年推出「Skipper」計時錶。Skipper計時錶的分鐘計時器採用5分鐘間隔為標記，以便船長在賽艇比賽開始前倒計時。Skipper（1968年）的首個版本搭載源自Carrera（卡萊拉）計時錶的錶殼，但所有Skipper腕錶的後續錶款皆搭載能夠提供更佳防水性能的Autavia系列錶殼。Skipper計時錶所搭載的Autavia系列錶殼以編號2446C的壓縮式錶殼開始，延續至編號為1163、11630和11063的C形錶殼。

AUTAVIA系列錶鍊

初代Autavia系列作品採用傳統的圓形旋入式錶殼，搭配稱為「Corfam」的專屬人造皮革錶帶發售。在歷經20年的生產過程中，Autavia系列計時錶推出過多種錶帶，而其中由Gay Freres （GF）製作的「米粒（grains of rice）」錶鍊受到當今眾多收藏家的青睞。以下是對Autavia系列所用的部分GF錶鍊的概覽：


  • 初代：Gay Freres雙粒錶鍊- 端件- HL（19毫米）
  • 第二代：Gay Freres雙粒錶鍊- 端件- HLB（20毫米）
  • 第三代1163型號：Gay Freres單粒錶鍊- HLF（20毫米）
  • 第三代11630型號：Gay Freres單粒錶鍊- HLD（20毫米）
  • 第三代11063型號和彩色錶殼（型號11X.603）：Jubilee錶鍊（21毫米）