古董錶HEUER MONACO（摩納哥）系列
當Heuer（豪雅）於1969年推出首款自動計時錶時，Autavia和Carrera（卡萊拉）轉向全新錶殼，以容納更大的Chronomatic Calibre 11機芯，而Monaco（摩納哥）系列採用全新款式，前衛的造型和配色旨在展現新機芯將會帶領Heuer（豪雅）進入1970年代。諷刺的是，Autavia和Carrera（卡萊拉）系列在瑞士鐘錶業面臨重重挑戰的十年中倖存下來，而Monaco（摩納哥）系列卻在1975年前後停產。然而，自TAG Heuer（泰格豪雅）於1997年推出首款復刻版Monaco（摩納哥）腕錶以來，Monaco（摩納哥）系列生產了呈現各種款式、配色、配置和材料的作品，其中部分作品沿用了自1970年代起首批型號的線條設計，其他則採用Monaco（摩納哥）系列中超越傳統的腕錶設計。誠然，Monaco（摩納哥）在1969年時領先於時代，但過去的25年已經證明，「方圓兼收」正是料想之中的雋永設計。
在1960年代中期，Heuer（豪雅）正致力於開發世界首個自動計時錶系列的項目當中（代號為「Project 99」），公司則面對由哪款腕錶搭載全新機芯（最終稱為Calibre 11機芯）的重要問題。1962年至1963年間，Autavia和Carrera（卡萊拉）似乎是肩負嶄新旗幟的合適錶款。正如傑克‧豪雅（Jack Heuer）在一次採訪中所言：
「我們決定使用Carrera（卡萊拉）系列，因為其在非自動錶款中表現出眾。我們將它製作成自動上鍊款式，但這款機芯[Calibre 11]稍厚，因此不得不對造型稍加改變。隨後，我們認為應當為汽車和航空市場有所創舉，因而製作了Autavia系列。」
Autavia系列和Carrera（卡萊拉）系列是順理成章的選擇。其旋轉錶圈和相對較大的尺寸設計，使Autavia系列成為賽車和飛行時的工具腕錶，對錶殼尺寸的提升也與腕錶風格保持一致。Carrera（卡萊拉）系列採用傳統圓形錶殼，受到充滿活力又希望擁有些許優雅之物的人士所青睞，其風格也能繼續以更大的錶殼設計延續。誠然，這兩種型號都可以「加大尺寸」，以便錶殼容納較大的Calibre 11機芯。
Heuer（豪雅）預計這款全新自動計時錶將會引起轟動，然而，為了充分利用創製新機芯所付出的努力和支出，在產品陣容中加入第三款腕錶會是更明智的選擇。鑑於體現傳統風格的Autavia系列和Carrera（卡萊拉）系列皆在市場中表現出眾，傑克‧豪雅（Jack Heuer）深信Heuer（豪雅）能夠把握機遇，創製「不落俗套」的第三款腕錶。正如傑克‧豪雅（Jack Heuer（豪雅））在其自傳中所述，在開發Monaco（摩納哥）系列時，Piquerez起了關鍵作用：
「Piquerez公司是我們其中一個可靠的錶殼供應商，座落於汝拉巴斯庫爾（Bassecourt ）；有一天，該公司的代表前來進行定期到訪，並向我們展示了Piquerez最新模型錶殼樣品。他讓我們特別注意到由Piquerez開發並獲得專利的全新方形錶殼，並強調錶殼完全防水。我們當即意識到，這是一項創舉——在此之前，方形錶殼無法完全防水，因而僅能用於正裝腕錶。1941年前後，Heuer（豪雅）已經決定只生產防水計時錶，因為只要有水滲入計時錶的錶殼並觸及機芯，都會造成嚴重損壞，維修費用亦十分高昂。
我們對非同尋常的方形造型一見傾心，並與Piquerez達成協議，確保我們能獨家應用這種錶殼設計於計時錶中。如此一來，我們便可以確定，當我們揭曉採用以微型自動盤為基礎、處於Project 99核心位置的革命性Calibre 11自動上鍊機芯時，百年靈不會生產搭載相似錶殼的計時錶。這款極具革新意義的方形錶殼是承載前衛的『Monaco（摩納哥）』系列腕錶的理想之選。」
這些關於Monaco（摩納哥）系列如何誕生的故事，解釋了Heuer（豪雅）為何對於腕錶造型甘冒如此風險，這正如一款配備全新引擎的概念車一樣，選擇非同凡響的造型旨在引起人們對於新款機芯，以及對Autavia系列和Carrera（卡萊拉）系列型號的關注。這是一款專為前衛時尚而設計的矚目腕錶，不屬於傳統主流。
我們對回顧其在1970年代和本世紀的歷史，會發現Monaco（摩納哥）系列計時錶確實於1969年領先於時代，並在如今成為永恆經典，這與傑克‧豪雅（Jack Heuer）為喜歡前衛風格的人士創製前衛腕錶的目標一致。
MONACO（摩納哥）設計
Monaco（摩納哥）計時錶別具一格，1960年代末期的設計風格使這款標誌性作品一眼可辨。
錶殼
Monaco（摩納哥）系列配備相對簡單的兩件式錶殼，頂部有時稱為錶圈，以彈簧針固定於背面。所有Monaco（摩納哥）系列復古版本均採用相同的基礎錶殼，以不鏽鋼打造，直徑39毫米，錶耳間距為22毫米。錶殼側面圓潤，呈現凸面而非直邊造型，錶殼和錶耳邊緣明快俐落。
錶殼飾面堪稱錶款的又一特點，錶殼正面採用磨砂和拋光表面相結合的非凡設計。錶背中央拋光，飾以Heuer（豪雅）的盾形標誌，以及開啟錶殼所用工具的編號（工具編號033），中心和邊緣之間飾以放射狀太陽紋磨砂飾面。
與同時期所有Heuer（豪雅）計時錶一樣，一組錶耳間刻有錶款編號，另一組錶耳間則刻有序號。
錶面
簡而言之，標準量產的Monaco（摩納哥）系列作品備有深藍色和碳灰色等兩種錶面配色。近距離欣賞時，會發現藍色和灰色系中包含的眾多色調，例如，早期的藍色款型呈現較深的金屬光澤，而後期藍色款的色調更為淡雅，Calibre 15型號（如下所述）再次採用不同色調。
灰色錶面呈現類似的多種色調，搭配粒面飾面，淡灰色和更深色調的觀感幾近黑色。灰色Calibre 15錶款與其他灰色款全然不同，搭配精美的磨砂飾面，呈現金銀色澤。
多年以來，我們發現1960年代末用於錶面的深藍色塗層的耐用性存在問題。儘管部分腕錶的塗層會完好無損，但我們也發現部分樣品的藍色顏料已全部缺失（因此錶面呈現底層黃銅材料的顏色），而其他樣品也在錶面的有限區域內（通常靠近鑲貼時標）出現塗層缺失。
無論配有兩個或三個計時盤，Monaco（摩納哥）系列錶面全部壓印圓形分鐘刻度，與方形錶殼的鈍角邊緣形成巧妙對比。
Calibre 15型號採用別具一格的計時盤佈局，3點鐘位置設有單個分鐘計時盤，錶面上約9點30分位置設有更小的小秒針，配以十字準線刻度。這也是碩果僅存的古董錶Monaco（摩納哥）計時錶，其時標呈放射狀排列，而這種風格已經融入TAG Heuer（泰格豪雅）生產的眾多復刻作品中。
史提夫‧麥昆與HEUER MONACO（摩納哥）系列
早在「演員大使」的時代之前，史提夫‧麥昆（Steve McQueen）便曾在電影《Le Mans》中佩戴過Heuer Monaco（摩納哥）腕錶，締造一幕幕經典，這些經典場面至今仍在TAG Heuer（泰格豪雅）市場營銷活動中佔據中心位置。但麥昆究竟為何戴起Monaco（摩納哥）腕錶？ 我們再次請傑克‧豪雅（Jack Heuer）將故事道來：
「我曾聘請荷里活道具師Don Nunley幫助我早期在荷里活電影中進行產品植入。1970年6月上旬，他從荷里活給我打電話說：『傑克，我有一些好消息要告訴你。我已經獲製任為電影《Le Mans》的道具師，在這部電影中，史提夫‧麥昆飾演一名賽車手。但是現在我需要很多計時錶。我需要秒錶、計時板、大型計時懷錶和任何你能想到用於賽車的計時用具。而我要在接下來的10天內得到全部道具，因為影片在一到兩週後便要在勒芒開拍。』
一聽到「King of Cool」的名字會與秒錶聯繫在一起，我的耳朵就像彈簧刀一樣豎立起來，我立即採取行動，準備好所有設備並裝箱運往法國。然而，由於這些腕錶和計時設備並未真正銷售，而獲得實際上只是『臨時進口』所需的出口文件要花費很長時間。於是我指示司機在進入法國時不要在邊境申報。司機Gerd-Rüdiger Lang曾要求為我們工作，以提高他對製錶的基本認識，尤其是計時錶的了解。他非常友善，很有才幹，我當時正計劃使用臨時美國簽證將其調往美國分公司。最後證明此舉並不可行，因為這類特殊的美國簽證僅發給瑞士公民，而Gerd-Rüdiger是德國人。
無論如何，我給了Gerd-Rüdiger現金，以支付他的出差費用，他開著自己的車，帶著我們的設備，動身前往勒芒。當然，法國邊境攔住了他，他只好交出大部分的出差費用，以支付關稅和罰款。但是，他最終成功安全地及時到達勒芒的片場，並將所有道具交到Don Nunley的手上。他還有幸見到了史提夫‧麥昆，並順利回到比爾。
大約10天後，我再一次接到Don Nunley的電話，他說：「傑克，這次我有個更好的消息。我們完成了試拍，明天即將正式開拍。史提夫‧麥昆將要佩戴你的『Monaco（摩納哥）』計時腕錶，還要在賽車服上加上Heuer（豪雅）標誌。但我有一個問題：拍攝大約於3週後結束，我要如何處理這些腕錶？」我為這喜訊興奮不已，我思慮片刻，考慮到如果我們試圖將「走私」到法國的腕錶帶回來，將會在海關遭遇極大的麻煩。我告訴Don，他可以將腕錶當作禮品送出。
由於史提夫‧麥昆選擇佩戴Heuer『Monaco（摩納哥）』腕錶時，我並不在場，所以只能從Don Nunley和參與影片拍攝的英國賽車手Derek Bell口中獲得消息。電影公司僱用了兩名職業賽車手指導麥昆駕駛快如閃電的保時捷917。一位是Derek Bell，另一位便是與我們簽約合作的Jo Siffert。麥昆和Siffert彼此惺惺相惜，一拍即合，也許這是因為他們都在從卑微的環境中成長起來，並在各自的領域成為了超級巨星。在臨近拍攝的前一天，執行製片人Robert Rosen走到史提夫‧麥昆面前說：『史提夫，明天我們開始實拍。到目前為止，你已經穿過好幾種賽車服，而現在你必須確定自己需要哪種造型。』 麥昆指向Jo Siffert，表示希望和他一模一樣。Siffert隨即跑回他的休息車，取出自己一件左側飾有Heuer（豪雅）標誌的白色賽車服，並將其交給了麥昆。
隨後Don Nunley走向麥昆說到：『你亦要選擇腕錶——看看這枚歐米茄腕錶！』，但麥昆將歐米茄交還給Nunley，並說：『不要歐米茄，他們可能會用我的名字』，他在從未聽聞我們品牌的情況下，轉而選擇了Heuer『Monaco（摩納哥）』腕錶。Don Nunley表示他只能提供『Monaco（摩納哥）』腕錶，因為只有這一款有三枚完全相同的腕錶。他需要三枚，因為一枚將會用在現場賽車的拍攝中，一枚將用於靜態拍攝，還有一枚是後備，以防其他兩枚受損。不僅如此，如果Jo Siffert的賽車服上印有Heuer（豪雅）標誌，影片的連續性還會要求車手在手腕上同樣佩戴Heuer（豪雅）計時錶！」
麥昆在勒芒所佩戴作品的型號為1133B Monaco，而麥昆在拍攝中使用的部分腕錶現於TAG Heuer（泰格豪雅）博物館展出。
古董錶MONACO（摩納哥）系列
古董錶Heuer Monaco（摩納哥）系列共有四種型號，兩種為自動計時錶，兩種為手動上鍊計時錶。
- 型號1133 -- Calibre 11/12自動機芯，搭配藍色或灰色錶面（1969年至1975年）
- 型號1533 -- Calibre 15自動機芯，搭配藍色或灰色錶面（1972年至1975年）
- 型號73663 -- Valjoux 7736手動機芯，搭配藍色或灰色錶面（1972年至1975年）
- 型號74033 -- Valjoux 7740手動機芯，搭配藍色或灰色錶面（限量生產黑色錶面）（1974年至1975年，黑色錶面為1977年）
型號1133B——CHRONOMATIC和TRANSITIONAL
1969年Monaco（摩納哥）系列的首批作品，搭載金屬質感藍色錶面，錶面標點和指針上飾以淺藍色/綠色夜光塗層。這些早期樣品配備方形末端的不鏽鋼時針和分鐘，造型一眼可辨，具有傳奇色彩的「Chronomatic」點綴於Heuer（豪雅）標誌上方，而錶面底部則壓印「Monaco」字樣。 Chronomatic版本的Monaco（摩納哥）系列腕錶的生產時期十分短暫（並且數量有限）。傑克‧豪雅曾解釋過，零售店中的顧客和銷售人員，尤其在美國，並沒有意識到「Chronomatic」代表「自動計時錶」，因此Heuer（豪雅）在不久之後便決定放棄「Chronomatic」之名，並改為在錶面底部壓印「Automatic Chronograph」字樣。 去除「Chronomatic」之名後的首款腕錶，採用同樣風格的塗層和指針，並稱為「Transitional」版本，因為該錶款是Monaco（摩納哥）系列造型從「Chronomatic」藍色到由史提夫‧麥昆所配戴、型號為1133B的標準「量產」版本的過渡。
型號1133B——標準量產版本
史提夫‧麥昆在電影《Le Mans》中所佩戴的標準「量產」版本Monaco（摩納哥）系列計時錶，在所有古董錶Monaco（摩納哥）計時錶中產量最高。塗層為素雅的（無金屬質感）深藍色，而計時盤則採用亮白色。「麥昆」 Monaco（摩納哥）腕錶的指針採用磨砂金屬質感飾面，搭配夜光和紅色刻度環，以及紅色三角形尖端。這種指針常見於大多數古董錶Monaco（摩納哥）腕錶，其中一小部分指針採用一半紅色設計，首款（Chronomatic和Transitional）配有別具一格的矩形指針，最後一款（黑色塗層）型號為74033N。
沒有任何一個「Chronomatic」版本搭載灰色錶面，但兩款標準量產腕錶（型號1133G）則採用此設計。首版搭載金屬質感灰色錶面，搭配同款計時盤，第二版則以金屬質感灰色錶面搭配撞色黑色計時盤。
型號1533——CALIBRE 15
1972年，Heuer（豪雅）推出Calibre 15機芯，旨在減少之前Caliber 12計時錶的成本。Calibre 15機芯隨Calibre 12在Monaco（摩納哥）、Autavia和Carrera（卡萊拉）系列中一同問世，並削減了小時計時盤，搭載價格較低的防撞系統。
Calibre 15計時錶的3點鐘位置設有30分鐘計時盤，錶面的9點30分位置設有小秒針。
Heuer（豪雅）以改版後的機芯佈局為契機，使Calibre 15 Monaco（摩納哥）系列計時錶呈現全新外觀。
型號1533B的Monaco（摩納哥）系列錶款搭載深藍色錶面，鑲貼時標呈放射狀。3點鐘位置設有分鐘計時盤，採用從白色到藍灰色的多樣配色。
型號1533G灰色錶面
型號1533 G的Monaco（摩納哥）系列錶款搭載金屬質感灰色錶面，這在該版本Monaco（摩納哥）系列作品中獨樹一幟，分鐘計時盤塗飾深藍色/灰色。
型號73633——VALJOUX 7736
為了進一步使Monaco（摩納哥）系列錶面更方便使用，推出由Valjoux calibre 7736提供動力的手動上鍊版本。
型號73633B藍色錶面
型號73633 B的作品採用與標準生產自動「麥昆」 Monaco（摩納哥）系列款型相同的配色方案，在9點鐘位置為小秒錶設有第三個計時盤。
型號73663 G的三計時盤Monaco（摩納哥）系列腕錶生產了兩個版本，與型號1133 G的自動錶款相似。首版搭載金屬質感灰色錶面，搭配同款計時盤，第二版則以金屬質感灰色錶面搭配撞色黑色計時盤。
型號74033——VALJOUX 7740
型號74033的Monaco（摩納哥）腕錶使用與型號1133自動錶款相同的雙計時盤/日曆佈局，由於目前以手動上鍊機芯為動力，便刪除了錶面上壓印的「Automatic Chronograph」字樣，錶冠則移至錶殼右側。
型號74033B藍色錶面和74033G灰色錶面
型號74033 B錶款使用與「麥昆」 Monaco（摩納哥）自動腕錶（型號1133B）相同的配色，型號74033 G錶款顏色與首版灰色Monaco（摩納哥）自動腕錶（型號1133G）相映成趣。
型號74033N（黑色塗層錶殼）
Heuer（豪雅）在1975年左右停止生產Monaco（摩納哥）系列計時錶，但隨著黑色塗層計時錶在近十年中越發流行，公司額外生產一款Monaco（摩納哥）腕錶，採用黑色塗層錶殼和別具一格的黑色錶面（型號74033 N）。三枚計時指針（時、分、秒）塗飾亮橙色，錶面上的時標則飾以簡單的夜光條紋。亮白色指針與這款最終版本的Monaco（摩納哥）腕錶充滿活力的外觀相得益彰。
該版本Monaco（摩納哥）腕錶從未在Heuer（豪雅）產品目錄中出現，其生產和分銷歷史始終是個謎。問及此款腕錶時，傑克‧豪雅建議道：
「我真的不記得了——你也知道，軍黑色在1970年代後期風行一時，我們是軍黑色的早期應用者之一，使用現有錶殼並添加塗層並不會花費過多，同時有些人或會希望購買更多不同的Monaco（摩納哥）腕錶，所以我們便決定擴展系列，但我不記得是何時這麼做了……也許我們當時曾說，製作100枚試試吧。」
當今收藏家的共識是，由Heuer（豪雅）生產的型號74033的黑色塗層Monaco（摩納哥）腕錶數量相對較少，而分銷僅限於公司認為該錶款的「戰術」外觀能夠獲得成功的市場。這款腕錶從未現身於任何Heuer（豪雅）產品目錄或廣告中。