Heuer(豪雅)在潜水腕表领域的经验始于1978年,当时推出了相对简约的1000系列腕表。正是潜水腕表的推出使Heuer(豪雅)度过了行业萧条期和全球经济低迷期,Heuer(豪雅)于1986年1月1日被Techniques d’Avant Garde收购后,品牌得以延续。依托其资本和领军地位,TAG Heuer(泰格豪雅)成功跨过了20世纪,强势迈入21世纪。
作为以TAG Heuer(泰格豪雅)名义研发和推出的首个腕表系列,S/el系列腕表的定位是品牌产品目录中的旗舰位置,这证明着潜水腕表不仅帮助品牌存续,并演变为如今代表着“运动”与“优雅”兼备的腕表杰作。
经过多年,S/el系列推出了各种尺寸和风格的腕表和计时码表。其表链被视为TAG Heuer(泰格豪雅)品牌历史上的标志性设计,同时腕表和计时码表还提供了各种功能t特点,从简单的三针腕表到能提供1/100秒计时的复杂传统指针/数子表款,应有尽有。S/el系列不仅代表潜水腕表的演进和公司的存续,而且不久之后成为“Link(林肯系列)”,直到今天,此系列仍然在TAG Heuer(泰格豪雅)产品目录中占据重要位置。
1982年,这家拥有120年历史的家族企业的第四代掌门人杰克•豪雅(Jack Heuer)将公司出售给了一家旗下涵盖Nouvelle Lemania的财团,但其所有权仅是过渡性的。1986年1月1日,Techniques d’Avant Garde(“TAG”)集团收购了豪雅(Heuer),成为延续至今的TAG Heuer(泰格豪雅)品牌名称和品牌标志的起源。TAG Heuer(泰格豪雅)在1986年3月推出Formula 1(F1系列),但1987年推出的S/el系列(Sport / elegance,即运动/优雅)则代表了TAG Heuer(泰格豪雅)旗下开发和推出的首个系列。
S/el系列在1990年代为TAG Heuer(泰格豪雅)取得了巨大的成功,1999年更名为“Link(林肯系列)”。因此,S/el是TAG Heuer(泰格豪雅)推出的首个系列,在产品目录中一直存续至今。
“S/el”一名源于 “运动与优雅”(Sports Elegance),出自之前为Heuer(豪雅)设计2000系列的同一设计师Eddie Schopfer之手。
该系列是首批明确采用了在1990年代定义TAG Heuer(泰格豪雅)潜水腕表的“六大特征”的腕表系列之一:
“六大特征”赋予TAG Heuer(泰格豪雅)腕表独特的外观,1990年推出的4000系列亦融入了这些特征。
TAG Heuer(泰格豪雅)推出全新S/el系列的目的是占据潜水腕表的高端市场,此系列的地位高于TAG Heuer(泰格豪雅)当时的主流型号——1000系列和2000系列潜水腕表以及色彩缤纷的Formula 1(F1系列)腕表。S/el系列旨在“为既可穿着潜水服时佩戴也可搭配晚礼服而设计”,在1990年代中期6000系列问世前,S/el系列腕表一直是TAG Heuer(泰格豪雅)的旗舰之作。
虽然最初的S/el腕表的众多元素沿用以往潜水腕表的风格,但S/el系列有一个一眼可辨的决定性特色——表链。这款腕表通过表链的链节即可识别。每个链节由两个弧形锭块组成,因此表链格外舒适。
从某种意义上说,S/el系列腕表的表壳专为搭配表链设计,链节即作为表壳的端部,而早期型号的表壳也无法与传统的皮革表带搭配。S/el系列采用独特的一体式设计,表壳和表链融于一体,相得益彰。
表盘和指针相对传统,使用TAG Heuer(泰格豪雅)其他产品常用的“梅赛德斯”指针。
S/el腕表的其他部分延续了这种柔和、有机的外观,与当时TAG Heuer(泰格豪雅)已有产品更为方形的边缘形成鲜明对比。表圈经过锯齿形处理,而表壳和表链则有一系列不同饰面处理可选,其中镀金/精钢的组合是当时的经典外观。
从1987年至1999年间,S/el系列一直在TAG Heuer(泰格豪雅)产品序列中,十二年间共推出了七大类表款:
这款S/el腕表仅有石英表款推出,以三针腕表为主。延续着TAG Heuer(泰格豪雅)当时的产品设计方式,其备有三种尺寸——男款、中号和女款,以及包括罗马数字时标在内的各种表盘选择。腕表提供精钢表壳、双金属精钢镀金表款以及罕见的黑色镀层金表。一款可用于S/el系列的皮革表带的末端有一段特殊链节,可嵌入造型独特的表壳中。 与TAG Heuer(泰格豪雅)产品目录中的“高档”腕表定位一致,这款S/el腕表是首款广泛使用对比饰面的TAG Heuer(泰格豪雅)腕表。例如,白色表盘腕表配备喷砂精钢表壳和抛光表圈,与抛光和哑光链节形成鲜明对比。 早期表盘标有“200 meters”字样,大约在1990年,表盘略有改动,加入了“Professional”字样。有趣的是,“S/el”系列一名从未出现在任何一款腕表的表盘上,却可通过独特的表链辨识此系列腕表。 石英腕表系列于1995-1996年间革新设计,采用自动上链表款中使用的双层表盘,如下所示。 这其实是S/el腕表在其系列生涯中为数不多的变动之一,这款三针腕表一直到1999年都是S/el系列的一部分。
1990年,S/el系列中新增石英计时码表,提供1/10秒精准度(2点钟位置设计时盘)。腕表搭载的ETA 251.262机芯决定了“2-6-10”的布局,上方两个计时盘的位置高于常规的布局,位于表盘中线上方。内缘配有测速刻度,使计时表款呈现比三针腕表更高的视觉深度。 所有计时码表在表盘上均饰有“Professional”字样,12点钟位置设 “双长方形”标记。 这款石英计时码表于1997年革新,每个子表盘周围饰有金属圆环,12点钟位置以三角形替代双长方形。这些第二代S/el系列石英计时码表很罕见,因为仅生产了很短一段时间。
在1970、80年代,Heuer(豪雅)推出众多兼具数字显示和传统指针的计时码表。1990年,TAG Heuer(泰格豪雅)将此方式拓展至S/el系列腕表,在4和8点钟位置加入两个数字小视窗。S/el系列数字石英计时码表提供1/100秒精准度,是F1冠军车手埃尔顿·塞纳(Ayrton Senna)钟爱的表款,其佩戴的是配备蛋壳色表盘的双金属款(型号S. 25706C)。 这些表款的表盘设计别致,表盘增加了1/100刻度,通过添加在中央小齿轮上的指针读取时间。这款数字计时码表于1998年左右停产。
1991年,自动上链腕表加入S/el系列中,这一年,TAG Heuer(泰格豪雅)开始重返机械腕表领域。TAG Heuer(泰格豪雅)还为表盘推出了一种全新设计——采用双层设计的压印表盘。此表盘最初只运用于自动上链表款中,后随时间推移,扩展到石英表款中。自动上链表款在1995年左右被淘汰,取而代之的是S/el系列皮革表款。
在自动上链表款问世的同时,TAG Heuer(泰格豪雅)还推出了S/el系列天文台表,备有同样的双层压印表盘可选。天文台表采用单独编号,压印在表背上,代表S/el系列的超卓性能款。 1997年,第二代S/el系列天文台表面世,外观更为精致。所有表盘颜色均采用双层表盘、压印单色TAG Heuer(泰格豪雅)品牌标志,6点钟和9点钟位置采用数字时标,日历视窗有白色边缘环绕。表盘配色也加入了新的选择,包括深蓝色(型号WG 5114)和黑色(WG 5211)。 从1991年推出一直到1999年S/el系列改名为”Link(林肯系列)”,S/el天文台表一直位列S/el系列中。
S/el系列的标志性特征是腕表采用风格独特的表链,表壳本身造型与此表链非常契合。TAG Heuer(泰格豪雅)为偏爱皮革表带的人士提供端部纳入链节的特别设计表带,以匹配S/el系列腕表的独特表壳。 1994-1995年间,TAG Heuer(泰格豪雅)推出S/el皮革系列,表壳的造型采用更传统的表耳,以便腕表搭配传统皮革表带。S/el皮革系列备有机械和石英机芯可选,同时TAG Heuer(泰格豪雅) 为这些腕表提供各种色彩亮丽的表带。 S/el系列皮革表款实则替代了标准S/el系列自动上链腕表。S/el系列皮革表款一直生产至1998年,当时从皮革表带回到了早期S/el系列表款的单一链节样式。
1996年,TAG Heuer(泰格豪雅)的机械复兴正在持续,当时推出了S/el系列自动上链计时码表。其中大多数型号采用由两部分组成的表盘,表盘中心和三个计时盘内部均采用“azurage”效果。与第二代天文台表一样,这些腕表镶贴TAG Heuer(泰格豪雅)标志。
整个系列使用了多种机芯,尤其是在小巧的女款腕表中,而男款腕表使用的主要机芯如下:
石英机芯
– 腕表:ETA 955.112
– 计时码表:ETA 251.262
– 指针式/数字式计时码表:ETA 251.265
机械机芯
– 自动天文台表:ETA 2892(现为Calibre 7)
– 自动上链计时码表:ETA 7750(现为Calibre 16)
作为1980年代末至1990年代TAG Heuer(泰格豪雅)产品目录中的旗舰表款,S/el系列中涉及F1赛车和其他赛车运动以及帆船比赛的特别版自然受到青睐。
除了赛车运动,品牌还为1996年克里斯•迪克森(Chris Dickson)参与美洲杯帆船赛(America’s Cup)的挑战制作了一款限量版S/el系列腕表(型号WI1111),共生产了500枚。