2000シリーズの3代目が登場した1998年、コレクションは2000クラシック、2000エクスクルーシブ、2000スポーツの3つのラインに分けられます。2000クラシックは、2000シリーズ ウォッチの伝統的なスタイルを継承し、2000エクスクルーシブモデルは、ベゼルがより重量感のある力強い印象になり、針もスタイルが変わり、ダイヤルには6、9、12に特大の数字が配され、より大胆なデザインとなりました。

さらに、2000スポーツモデル(アクアレーサーの前身) は、アルミ製ベゼルで、ダイヤル上には夜光塗料を塗布した数字が並び視認性を高めています。こうした2000スポーツ モデルには、伝統的なメルセデス スタイルの針や赤/黒ベゼルなど、ホイヤー当初のダイバーズウォッチからのスタイル要素も取り入れられています。2000スポーツの最初のラインアップは、その後間もなく新たに「アクアレーサー」に取って代わられることになるため、モデル数は比較的少なめでした。

2000スポーツ シリーズの活躍期間は短く、2002年に製造終了となってしまいましたが、2004年に「2000アクアレーサー」として復活を遂げます。つまり、アクアレーサーは、2000シリーズ ダイバーズウォッチの第4世代ということになります。

アクアレーサーの初代モデルでは、ダイヤルにAquaracerではなくProfessionalと表記されていましたが、カタログや広告ではこの新作モデルを2000アクアレーサーと紹介していました。最初のモデルを決定づける特徴となっていたのが、ダイヤルに合わせたアルミ製ベゼル、時計が機能していることが一目でわかるイエローの秒針、そして200mから300mに向上した防水性です。最初の2000アクアレーサー は大成功を収め、タグ・ホイヤーが2005年に2000シリーズのフルモデルラインを「アクアレーサー」としてリニューアルするきっかけとなりました。