1986년은 기업으로서, 그리고 시계 브랜드로서 태그호이어에게 중요한 의미를 지닌 해입니다. 1978년 다이버 시계를 처음으로 선보인 이후 8년 동안 태그호이어는 1000 시리즈, 2000 시리즈, 3000 시리즈까지 3개의 컬렉션을 선보이며 초기의 성공 이후로 계속해서 그 흐름을 이어갔습니다. 1984년, 다이버 시계에서 영감을 받은 우아한 프리미엄 품질의 시계로 출시된 이그제큐티브 컬렉션은 호이어에게 있어 새로운 카테고리에 진출할 수 있는 기회였습니다.

태그호이어가 다이버 시계 컬렉션을 통해 커다란 성공을 맛보는 동안, 새로운 시계 카테고리가 스위스 시계 업계에서 혁명을 일으키고 있었습니다. 일본에서 제작된 저렴한 쿼츠 시계가 세계 시장에 등장하면서 1983년 가을, 스위스의 독립 시계 브랜드 스와치(Swatch)가 다채로운 컬러 플라스틱 시계를 판매하기 시작했습니다. 쿼츠 무브먼트에 전통적인 아날로그 핸즈를 장착한 이 시계는 50 스위스 프랑에 판매되었습니다. 스타일리시하면서도 저렴한 시계는 전 세계에 열풍을 불러일으키면서, 동시에 스위스 시계 업계에 커다란 활력을 불어넣었습니다.

1986년 1월 태그(Techniques d’Avant Garde)가 호이어 인수 작업을 완수했을 당시, 태그호이어는 완전히 새로운 유형의 시계를 출시하고자 했습니다. 레이싱 크로노그래프도 다이버 시계도 아닌 새로운 포뮬러 1 컬렉션은 다채로운 컬러의 저렴한 쿼츠 워치에 대한 수요를 바탕으로 탄생한 제품입니다. 잭 호이어가 1960년대와 1970년대 포뮬러 1 후원을 시작했다는 점, 그리고 태그호이어가 1985년부터 맥라렌(McLaren)과의 오랜 파트너십을 체결했다는 점에서 "포뮬러 1"이라는 이름은 새로운 태그호이어의 컬렉션의 이름으로 손색이 없었습니다. 당시 태그호이어 카탈로그에서는 "포뮬러 1"이라는 이름이 말보로 맥라렌 포뮬러 1(Marlboro McLaren Formula 1) 레이싱 팀과 태그호이어의 성공적인 만남을 향한 찬사의 표현이라고 선언했습니다.

새로운 컬렉션의 이름으로 “포뮬러 1”이라는 이름을 선택한 것은 태그호이어 입장에서도 상징적인 의미를 지니고 있었습니다. 1986년 인수 당시 태그와 호이어의 유일한 공통점이 바로 포뮬러 1 레이싱과 깊은 유대 관계를 지녔다는 점 때문입니다. 호이어는 1970년대 페라리(Ferrari)의 스폰서였으며, 태그는 1979년부터 1981년까지 윌리엄스(Williams) 팀의 주요 스폰서였고 1981년 시즌 종료 시점에 맥라렌 인터내셔널(McLaren International)의 지분 50%를 매입하기도 했습니다. 이후 태그의 자금 지원을 받아 개발된 포르쉐 1.5리터 터보 엔진은 맥라렌-태그 레이싱 카에 탑재되어 1984년 및 1985년 월드 챔피언십에서 2회 연속 눈부신 활약을 펼쳤습니다. 1980년대 후반, 말보로 맥라렌이 혼다(Honda) 엔진으로 전환한 시점에도 태그는 여전히 스폰서십을 유지했습니다.

1980년대 후반에 등장한 초기 태그호이어 카탈로그에서는 다이버 시계와 새로운 포뮬러 1 컬렉션이 주인공으로 등극했으며, 이와 함께 1960년대 및 1970년대의 클래식한 크로노그래프도 함께 만나볼 수 있었습니다.

포뮬러 1 컬렉션은 3백만 피스 이상의 타임피스를 판매하며 커다란 성공을 거두었지만, 최소한 초반부에는 오랫동안 명맥을 이어 가지 못한 채로 2000년에 단종되었습니다. 몇 년 후 다시 등장한 포뮬러 1은 태그호이어 제품 라인에서 핵심적인 컬렉션으로 자리잡으며 모터스포츠의 궁극적인 형태인 포뮬러 1만의 짜릿한 감각을 담은 디자인으로 시장 내 최고 가치를 창출하는 데 집중하고 있습니다.