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Au départ, il y a toujours des hommes et des femmes. Les designers et les artisans font partie intégrante des procédés de fabrication de TAG Heuer et Porsche. La conception d’une automobile et d’une montre commence ainsi par un croquis esquissé à la main, avant de passer par de rigoureuses étapes de rendu et de prototypage. Débute ensuite un processus d'assemblage aussi précis qu’automatisé.
Des matières premières au produit fini, le chemin est long. Bien qu'une voiture de sport soit réalisée à une échelle bien plus grande qu'un chronographe de précision, les techniques d'ingénierie employées affichent d’étonnantes similitudes. La carrosserie d'une Porsche 911 Carrera est ainsi estampée à partir de feuilles de métal, comme les cadrans raffinés du Chronographe TAG Heuer Carrera Porsche. Des équivalences que l’on retrouve dans le traitement de la couleur, la finition du cadran et du châssis étant effectuée dans le deux cas par galvanoplastie.
TAG Heuer et Porsche s’appuient sur des manufactures industrielles modernes, à la pointe de la technologie. A l’instar de Porsche, TAG Heuer intègre dans sa chaîne de production suisse un assemblage robotisé et un contrôle qualité exigeant, bien que les mécaniques soient conçus à une échelle beaucoup plus réduite.
L'une des étapes les plus critiques de l'assemblage de la TAG Heuer Carrera Porsche Chronographe est le réglage de la masse oscillante inspirée du volant Porsche. A l’image d’une clé dans le contact, le remontage du rotor déclenche le tic-tac du chronographe. Et tout comme Porsche à Weissach, TAG Heuer utilise une série de machines à guidage laser et de contrôles humains pour s'assurer que chaque montre répond aux exigences de la Maison.