鈦金屬系列標誌著Heuer(豪雅)歷史上饒富興味的一刻。在1978年至1983年間,Heuer(豪雅)旗下的潛水錶表現亮麗,因此即使1970年代許多領先錶界的瑞士腕錶品牌紛紛倒下,Heuer(豪雅)依然成功順利渡過困境,屹立至今。為慶祝120週年紀念,Heuer(豪雅)除了推出以經典錶款為基礎的「Golden Hours」系列,也推出放眼未來的全新鈦金屬系列。新系列採用鈦金屬——屬於「太空時代」的未來物料,備有多款高級腕錶和計時碼錶,並採用高級零件(例如石英和機械機芯,以及藍寶石水晶玻璃錶鏡)。TAG Heuer(泰格豪雅)生產鈦金屬系列僅有數年時間,但公司延續使用先進技術和物料的取向,為錶迷帶來最佳的腕錶和計時碼錶。
翻閱1983/84年的Heuer(豪雅)產品目錄,可從有趣的角度了解公司的轉型過程。Heuer(豪雅)於1978年推出潛水錶,五年後推出1000、2000、3000系列,連同多款腕錶和計時碼錶,款式包括傳統的潛水錶,以至色彩和角度較前衛的錶款。由於Autavia、Carrera(卡萊拉)等系列已走到盡頭,Heuer(豪雅)繼續創製較為傳統的機械計時碼錶,以「1000系列」計時碼錶取而代之。在1982年, 在包括Lemania 在內的投資集團收購了Heuer (豪雅) ;因此,Caliber 12(Chronomatic)和Valjoux 7750等機芯,被以Lemania 5100為基礎的機芯取代,也就不足為奇。
在1984年,Heuer(豪雅)「Time for Action」產品目錄接近封底之處,有兩個有趣的章節。「Golden Hours」系列包括了Heuer(豪雅)最頂級的收藏家腕錶,有多款18K金計時碼錶和潛水錶,亦有一些懷錶。如果說「Golden Hours」系列禮讚公司的輝煌歷史,產品目錄的最後一章則反映公司對未來的樂觀展望。Heuer(豪雅)以太空穿梭機(採用大量鈦金屬製成)的圖像展現新的「鈦金屬系列」,並宣告該類「太空時代」金屬將會成為未來的重要物料。Heuer(豪雅)稱,該系列的腕錶和計時碼錶為迎接當下和未來的行動而生。
當然,這對Heuer(豪雅)來說是值得慶祝的時刻。在1970年代此一充滿挑戰的業界和經濟狀況中,許多瑞士腕錶品牌紛紛失利,而Heuer(豪雅)卻憑藉於當時推出且大獲成功的潛水錶,以及120年來成就斐然的計時碼錶、秒錶及其他計時器材,得以存續。然而,在無生存之憂後,Heuer(豪雅)還在開發腕錶,以求將成功延續至1990年代和21世紀。鈦金屬系列腕錶和計時碼錶象徵著此一令人期待的未來,而Heuer(豪雅)將會超越腕錶採用的傳統物料——不鏽鋼和金質,轉為採用面向未來的材料。
Heuer(豪雅)「鈦金屬系列」於1983年問世,被宣傳為具備「太空時代」技術的腕錶——錶殼和錶鍊完全由鈦金屬製成,部分款式的錶殼和錶鍊帶有碳纖維嵌件。「太空時代」約在1983年帶來鮮明的意象:在Heuer(豪雅)的銷售小冊子上,新款鈦金屬腕錶的旁邊,是1981年首次飛行的哥倫比亞號穿梭機的照片。
雖然Heuer鈦金屬系列只包含三款腕錶,卻展現出豐富的製作方式。當中包括三指針錶,亦有計時碼錶;錶圈採用固定式或旋轉式設計;機芯為自動上鍊或石英機芯;細節為金質或碳纖維(黑色);錶面上的標誌為「Heuer」或「TAG Heuer」。該系列的概覽如下:
三款腕錶各有三個版本——男裝腕錶、女裝腕錶和計時碼錶。
鈦金屬系列的錶面為深灰色,Heuer(豪雅)亦表示其光澤只有鈦金屬能夠比擬。鈦金屬腕錶設有阿拉伯數字6-9-12,3點鐘位置設日期視窗。固定錶圈計時碼錶款的錶面頂部設有阿拉伯數字「12」;旋轉錶圈計時碼錶圈則以幾何刻度標示小時。所有計時碼錶的3點鐘位置設有日期顯示,錶面邊緣壓印測速刻度。
Heuer(豪雅)在鈦金屬系列上使用藍寶石水晶玻璃錶鏡,是體現其展望未來的另一特點;大多數舊有和當代的Heuer(豪雅)腕錶和計時碼錶皆採用礦物玻璃錶鏡。藍寶石水晶玻璃的硬度和抗刮性遠超礦物玻璃,但其生產成本亦高出不少。
鈦金屬系列的腕錶和計時碼錶隨附相配的鈦金屬錶鍊發售,錶鍊上的金質或碳纖維(黑色)嵌件與錶殼細節相映成趣。這些錶鍊並非一體式設計,錶主可更換成傳統的皮革錶帶。
鈦金屬系列採用「太空時代」物料製作錶殼,搭載Heuer(豪雅)的最佳機芯,使用較昂貴的藍寶石水晶玻璃和其他頂級零件,以高級時計系列為定位。從Heuer(豪雅)1984年的價目表可見,鈦金屬系列的三指針錶定價為1,045至1,245美元(視乎細節為碳纖維或金質),石英計時碼錶定價則為1,525美元和1,800美元。當時,Heuer(豪雅)的機械計時碼錶定價為195至595美元,大多數2000系列石英計時碼錶的定價則為500至670美元。
1985年,TAG Heuer(泰格豪雅)推出鈦金屬計時碼錶限量版,向巴西籍一級方程式賽車冠軍埃默森·菲蒂帕爾迪(Emerson Fittipaldi)致敬。1972年,年僅25歲的菲蒂帕爾迪駕駛John Player Lotus 72,成為史上最年輕的一級方程式賽車冠軍,又在1974年駕駛麥拉倫M23,再度贏得第二個錦標賽冠軍。他在1975年賽季末離開麥拉倫車隊(當時贏得亞軍),加入其兄長的車隊。這次轉隊不甚成功,經過五個艱難的賽季,僅登上頒獎台一次,他在34歲時退出F1賽場。退出四年後,菲迪帕爾迪於1984年重回方程式賽車的賽場,投入CART系列賽,在兩屆印第安納波利斯500英里大獎賽中勝出,最後一次為1993年以47歲之齡奪冠。
菲迪帕爾迪限量版鈦金屬腕錶於1985年推出,是最後一批錶面上有Heuer(豪雅)標記的腕錶之一。菲迪帕爾迪限量版錶面壓印「Fittipaldi」之名,為石英計時碼錶款,具有固定錶圈和金色細節。
鈦金屬系列搭載的機芯,在當時甚為先進,尤其以計時機芯而言。
石英計時碼錶款內搭載的機芯為Heuer(豪雅)Calibre 185。其為「機械石英」組合式機芯:ESA 555.232石英模組,上層裝設Dubois Depraz機械計時模組。
自動計時碼錶款則搭載LWO 283機芯,乃是公認為高品質的自動計時機芯。LWO 283原先由Lemania為Heuer(豪雅)研發,其後為其他領先的腕錶品牌所用。LWO 283是以ETA 2892為基礎的機芯,裝設Dubois-Depraz計時模組。