1958年標誌著Heuer(豪雅)全新時代的開始。 傑克.豪雅成為第四代的傳人,管理這間家族公司。
這十年見證了全新計時錶型號的誕生、傳奇秒錶展現創新詮釋,以及儀錶計時器主導拉力賽的世界。
豪雅正式加入Ed. Heuer & Co. S.A.,成為家族企業的第四代傳人。 公司不再出售傳統腕錶,改以計時腕錶、秒錶和適用於比賽及拉力賽的儀錶計時器為重點。 傑克.豪雅帶領公司參與所有領域的賽車運動,包括業餘俱樂部賽車,以至一級方程式法拉利車隊。
1958,Heuer(豪雅)重新設計儀錶計時器,改良其可讀程度,並推出創新的型號。 Rally Master組合(Master Time座鐘和Monte Carlo秒錶)主導了拉力賽的世界。 Super Autavia是品牌的首款計時錶,可置於儀錶板或飛行員的操縱桿,而Sebring則配備追針計時。
秒錶是Heuer(豪雅)的主要作品,而公司在創立100週年之時重新設計系列。 Game Master是一款搭配錶帶的秒錶,適合球證使用。 1960年,Heuer(豪雅)重新設計秒錶系列,慶祝品牌創立100週年。 「Century」系列結合中央分針盤和紅色/黑色元素,以增加可讀程度,系列備有適合田徑、賽車及工業用途計時的秒錶。
1962年2月20日,John Glenn成為首個環繞地球飛行的美國人,也是第一位在太空佩戴瑞士手錶的人類。 他腕間的Heuer(豪雅)秒錶記錄了他為期4小時56分鐘的飛行。 1969年7月,另一款Heuer(豪雅)秒錶為「鷹號」登月艙登陸月球計時。 現在,兩款Heuer(豪雅)秒錶均於美國國家航空航天博物館(Smithsonian Institution National Air and Space Museum)展出。
傳統上,Heuer(豪雅)以編號標記大部分計時錶,公司在1962年開始以獨特的名稱為手錶命名。
Autavia是適用於汽車或航空的工具。 1963年,Heuer Carrera(卡萊拉)面世,此手錶展現優雅名稱的魅力、賽車的浪漫和純粹的設計。
1968年,採用枕形錶殼的Camaro面世,向當時一款備受歡迎的肌肉車及色彩繽紛的帆船手錶Skipper致意。
「Autavia」計時錶是Heuer(豪雅)首款採用系列名稱的計時錶。 Autavia的名稱源自1930年代的儀錶計時器,糅合AUTomobiles和AVIAtion的特點。 錶殼設有旋轉錶圈,可追蹤時或分,透過測速刻度閱讀時速,或讓旅遊人士查看第二時區時間。 在隨後的二十年,Heuer(豪雅)推出超過80款不同設計的Autavia。
1963年,Heuer(豪雅)推出Heuer Carrera(卡萊拉),這款計時錶彰顯賽車的浪漫與刺激。 傑克.豪雅以一項在1950至1954年間舉行的比賽——橫越墨西哥的卡萊拉泛美公路賽(Carrera Panamericana)為手錶命名。 Heuer Carrera(卡萊拉)的錶耳充滿個性,展現手錶的力量。錶盤設有測速刻度、小數分鐘或脈搏計刻度。 Heuer Carrera(卡萊拉)系列備有三重日曆款式,採用精鋼或金質錶殼,適合於賽車場或運動場上使用,亦可搭配造型。
1964年,品牌收購行業領先的秒錶及計時錶製造商Leonidas。
收購Leonidas讓品牌發展秒錶系列。
1968年,Heuer(豪雅)推出搭配全新枕形錶殼的Camaro,這是品牌首次不採用傳統圓形錶殼。 Camaro深受賽車手歡迎,大部分型號的錶盤均設有測速刻度。 及至1970年代,品牌繼續生產Camaro,更推出接近50個不同的款式,全部均搭載手動上鍊機芯。 枕形錶殼堪稱方形Moncao(摩納哥)手錶的先驅。
Intrepid號帆船衛冕於羅德島紐波特開始的美洲盃賽時,品牌負責提供計時儀器。 為慶祝船隊奪冠而回,品牌創作了一款配合Intrepid色彩的全新計時錶。 錶盤採用鮮明的藍色、橙色和綠色調,並設有15分鐘倒數盤。 在隨後的15年內,品牌推出8款Skipper手錶。
Heuer(豪雅)贊助瑞士一級方程式車手Jo Siffert,成為了首個其標誌出現於一級方程式賽車上的非汽車品牌。 兩年後,品牌在一級方程式的參與更進一步,贊助一級方程式法拉利車隊,車手Mario Andretti、Jacky Ickx、Niki Lauda、Clay Regazzoni及Gilles Villeneuve均佩戴Heuer計時錶。 傑克.豪雅為每位車手逐一帶來18K金款的Heuer Carrera(卡萊拉)手錶。